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冷藏车制冷方式

在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为334.8kJ/kg在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入shi盐的质量为水冰质量的29％时，其混合物的融点可达到低值-21.2℃。若再增加盐分，小型冷藏车，则融点不再下降。箱体采用优质的玻璃钢板加中间8公分的聚氨酯，由进口的树脂胶贴合而成，箱体内根据客户的需求定做，箱体内底部防滑纹板。通常是根据冷藏货物的运输适温来选择不同成分的盐冰。例如采用含盐量为22％的盐冰，车厢内温度可保持在-18~-13℃。

水冰制冷装置***少，运行费用低，但是普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限。此外盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮。因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。

冷藏车的选装

选装冷机：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组，冷藏机组品牌有国产劲达K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、超酷..等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。冷藏机组分为***机组和分体机组！因为出风口如果被货物堵塞，冷气不能在车厢内正常在循环，会使货物局部温度升高。该车型可选装“制冷 加热”双温机组（控制温度范围为 20℃至-18℃）可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区！

冷藏车厢体制作说明

1、树脂胶全密封粘连（树脂胶粘连不风化）；切片型聚氨酯发泡保温材料；防锈处理加强骨架；镀锌包角；铝合金包边

2、箱体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯；后门框为加厚不锈钢门饰；EPDM弹性纯黑色密封条；加厚型不锈钢合页及锁件；后门加装橡胶防撞胶块；3M反光胶板。

3、厢体尾部可选装液压尾板，便于货物的装卸。

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